Elfter im 1. Freien Training, Siebter im 2. Freien Training – Sebastian Vettel und Aston Martin scheinen in der Formel 1 einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. Grund dafür könnte ein innovativer neuer Heckflügel sein.
Mit der neuen Konstruktion hat Aston Martin in Ungarn die gesamte Formel 1 überrascht. Ist die Änderung etwa illegal?
Formel 1: Ist die Neuerung am Vettel-Auto illegal?
Nein, Aston Martin hat ein Schlupfloch im Reglement gefunden. Die FIA nahm die Neuerung am Vettel-Auto ab und erklärte sie für legal.
Aber mal ganz von vorne: Das untere Heckflügelblatt stattete Aston Martin mit einer Endplatte aus. Es sieht aus wie ein kleiner Griff am Rande des Heckflügels. Damit erhöht Aston Martin bei weniger Luftwiderstand mehr Abtrieb. Damit ist Aston Martin in den Kurven und auf der Geraden schneller.
Eigentlich sind die klassischen Endplatten am Heckflügel verboten worden, doch die Konstruktion von Aston Martin ist regelkonform – erfüllt alle Bedingungen des neuen Reglements.
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Kritik an der Neuerung gibt es dennoch: Der Aston-Martin-Trick ist nicht im Sinne des neuen Reglements. Die „Dirty Air“, durch die das Hinterherfahren schwerer ist, wird wieder erhöht. Eigentlich sollte das Gegenteil der Fall sein. Gut möglich, dass die FIA ihre Regeln im nächsten Jahr also wieder anpasst und den „Griff“ am Heckflügel verbietet.
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Formel 1: Das sagt Sebastian Vettel dazu
Der Heckflügel entspreche „den Erwartungen“, sagt Vettel, mehr nicht. Der Leistungsaufschwung sei darauf nicht zurückzuführen. „Wir waren wahrscheinlich nur etwas aggressiver als an anderen Freitagen“, so der 35-Jährige.
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„Wir machen damit aber keinen gewaltigen Leistungssprung“, betont Sebastian Vettel, der seine Karriere mit dem Saisonende beenden wird (Hier mehr dazu!). Er gehe nicht davon aus, dass es Proteste gegen die Neuerung geben werde.