Reichshof. 

Was tun mit alten Fahrradschläuchen? Designer stellen daraus Umhängetaschen her, Sitzmöbel oder Schlüsselanhänger. Nette Nischenprodukte. Die Ralf Bohle GmbH, bekannt unter dem Markennamen Schwalbe, macht aus alten Fahrradschläuchen neue Fahrradschläuche. Damit das Recycling funktioniert, hat der Fahrradreifen-Spezialist aus dem oberbergischen Reichshof ein kostenloses Rücknahmesystem für den Fachhandel eingeführt. Auf der Fahrrad-Leitmesse Eurobike stellte Schwalbe das System vor wenigen Wochen offiziell vor. „Die Resonanz war sehr, sehr gut“, sagt Pressesprecherin Doris Klytta. Zahlen will und kann sie noch nicht nennen, „dafür ist es noch zu früh“.

Das Rücknahmesystem ist das Herzstück des Systems – und denkbar einfach. Die Händler sammeln ausrangierte Schläuche in einem Karton; wenn der voll ist, können sie sich über das Netz einen Adressaufkleber ausdrucken und den Karton kostenfrei ins Oberbergische schicken. Schwalbe sammelt die Kartons in einem Container und lässt den per Lkw und Schiff ins eigene Werk nach Indonesien bringen. Dort werden die Schläuche devulkanisiert und sofort anstelle einer frischen Gummimischung aus Butyl und Ruß zur Produktion neuer Schläuche eingesetzt.

Das rechnet sich, freut sich Klytta, „ökonomisch wie ökologisch“. Trotz des langen Transportweges benötigt man für die Herstellung neuer Fahrradschläuche aus Recycling-Butyl nur ein Viertel der Energie im Vergleich zur Produktion aus Rohöl. Bei dem vor Jahren gescheiterten Reifen-Recycling von Schwalbe war das noch anders, „die Ökobilanz war negativ“ erinnert sich Klytta, auch finanziell lohnte das Projekt nicht.

Es muss einfach sein

Auch Kunden können ihre defekten Schläuche zum Händler bringen – sofern der sich an dem System beteiligt. Zurückgenommen und recycelt werden alle Schläuche, nicht nur die von Schwalbe. „Alles andere wäre zu kompliziert“, sagt Klytta. Recycling muss einfach sein – das haben die Reichshofer gelernt.